近(jin)日，山東省自動化學會正式(shi)發布(bu)并實施3項團(tuan)體標(biao)準，其(qi)中《T/SDZDH 001-2020 便攜(xie)式(shi)揮發性有(you)機化合物氫(qing)火(huo)焰離子化分析(xi)儀校準方法(fa)》和《T/SDZDH 003-2020黑煙(yan)車電子抓拍(pai)系統校準方法(fa)》由同(tong)陽科(ke)技參(can)與(yu)起草。

一、《T/SDZDH 001-2020 便攜式揮發性有機化合物氫火焰離子化分析儀校準方法》

便攜式(shi)污(wu)染(ran)源(yuan)廢氣揮(hui)發性有機物(wu)分析(xi)儀是用來監(jian)測固(gu)定(ding)污(wu)染(ran)源(yuan)廢氣的(de)儀器，常用作固(gu)定(ding)式(shi)污(wu)染(ran)源(yuan)廢氣揮(hui)發性有機物(wu)在(zai)線監(jian)測系統的(de)驗收、比對和監(jian)測。

目前國(guo)內對于便(bian)攜(xie)式(shi)污染源(yuan)廢(fei)氣揮發(fa)性有機物(wu)分析儀并沒有相關(guan)的校準規范，HJ1012-2018《環境空氣和廢(fei)氣總烴、甲(jia)烷和非甲(jia)烷總烴便(bian)攜(xie)式(shi)監(jian)(jian)測(ce)儀技術要求(qiu)及檢(jian)測(ce)方法》將(jiang)便(bian)攜(xie)式(shi)監(jian)(jian)測(ce)儀分為I類和II類，其中II類儀器(qi)用(yong)于固定污染源(yuan)廢(fei)氣監(jian)(jian)測(ce)，但其檢(jian)測(ce)方法指標(biao)比較寬泛，用(yong)于計量校準缺乏可操作性。

《T/SDZDH 001-2020 便(bian)攜式揮發(fa)性有機化合物(wu)氫(qing)火焰離(li)子化分(fen)析儀校準方法(fa)》適(shi)用(yong)于便(bian)攜式揮發(fa)性有機化合物(wu)氫(qing)火焰離(li)子化分(fen)析儀計量(liang)特性的(de)校準，對(dui)非甲烷總烴和苯(ben)系物(wu)的(de)計量(liang)校準方法(fa)進行(xing)了規范(fan)。參照本(ben)標(biao)準對(dui)設(she)備進行(xing)計量(liang)后，能夠(gou)確(que)保設(she)備合法(fa)的(de)用(yong)于固定式在線設(she)備的(de)比對(dui)、驗收和監(jian)測。

二、《T/SDZDH 003-2020黑煙車電子抓拍系(xi)統校準(zhun)方法》

黑(hei)煙(yan)車抓(zhua)拍系統根據《HJ845-2017 在用(yong)柴油車排氣污染物檢測方(fang)法及技術方(fang)法》中對汽車尾氣的林格曼黑(hei)度等級進行判斷，該類產品已經在24小時過車抓(zhua)拍監控、路(lu)檢路(lu)查(cha)(cha)、入戶檢查(cha)(cha)等場景廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)。

目前關于黑(hei)(hei)煙(yan)(yan)車(che)抓拍(pai)有(you)《HJ845-2017 在(zai)(zai)用柴油(you)車(che)排氣(qi)污染物檢測方(fang)(fang)法及技術(shu)方(fang)(fang)法》提(ti)及的林格曼黑(hei)(hei)度等級的定(ding)義和尾氣(qi)超標判斷的規定(ding)，以及《JJF（京(jing)）72-2019黑(hei)(hei)煙(yan)(yan)車(che)電子抓拍(pai)系(xi)統校(xiao)準規范》提(ti)出的準確(que)度規范，但黑(hei)(hei)煙(yan)(yan)車(che)抓拍(pai)產品種類(lei)繁(fan)多，在(zai)(zai)校(xiao)準方(fang)(fang)法上沒有(you)做出規范化(hua)要求，使操作過程(cheng)不夠明(ming)確(que)。

《T/SDZDH 003-2020黑煙車電子(zi)抓(zhua)(zhua)拍(pai)系統校準(zhun)(zhun)方(fang)(fang)法(fa)(fa)》以《HJ845-2017 在用柴油車排氣污染物(wu)檢測方(fang)(fang)法(fa)(fa)及技術(shu)方(fang)(fang)法(fa)(fa)》和(he)(he)《JJF（京）72-2019黑煙車電子(zi)抓(zhua)(zhua)拍(pai)系統校準(zhun)(zhun)規范》為參考依據，對(dui)黑煙車抓(zhua)(zhua)拍(pai)產品(pin)(pin)的校準(zhun)(zhun)方(fang)(fang)法(fa)(fa)和(he)(he)標準(zhun)(zhun)做出了(le)補充和(he)(he)細化，對(dui)于黑煙車抓(zhua)(zhua)拍(pai)產品(pin)(pin)校準(zhun)(zhun)規范化有極其重(zhong)要的意義，大(da)幅(fu)提(ti)升了(le)黑煙車抓(zhua)(zhua)拍(pai)產品(pin)(pin)在校準(zhun)(zhun)的精確度和(he)(he)準(zhun)(zhun)確性。

山東省自動(dong)(dong)化(hua)(hua)學(xue)(xue)會(hui)（Shandong Association of Automation，SAA）籌建于1984年，1985年 3月1日在(zai)濟南正式(shi)成立。學(xue)(xue)會(hui)發(fa)起單(dan)位(wei)包括(kuo)山東省科(ke)(ke)學(xue)(xue)院、原山東工(gong)業(ye)大學(xue)(xue)、山東大學(xue)(xue)。現有(you)團(tuan)體會(hui)員包括(kuo)天津(jin)同陽在(zai)內的 127 家，涵蓋了高(gao)校高(gao)職、科(ke)(ke)研院所、自動(dong)(dong)化(hua)(hua)應用代表性企業(ye)、新興科(ke)(ke)技(ji)(ji)創(chuang)新和服(fu)務平(ping)臺企業(ye)等(deng)，聚集了包括(kuo)院士、長江、杰(jie)青、泰山等(deng)學(xue)(xue)術帶頭(tou)人和產業(ye)創(chuang)新領(ling)軍在(zai)內的科(ke)(ke)技(ji)(ji)精英和一線科(ke)(ke)技(ji)(ji)骨干(gan)。學(xue)(xue)會(hui)現有(you) 16 個專業(ye)委員會(hui)、12 個工(gong)作(zuo)委員會(hui)。是中國科(ke)(ke)協地方學(xue)(xue)會(hui)能力提升試點單(dan)位(wei)，國標委全國團(tuan)體標準信(xin)息平(ping)臺注冊(ce)成員。

同(tong)陽科技作(zuo)為該(gai)學會(hui)的(de)一員，一直與學會(hui)的(de)科研院(yuan)所、高(gao)校、企業保持著(zhu)密切合(he)作(zuo)，共同(tong)積極(ji)探(tan)索環境(jing)監測行(xing)業的(de)新(xin)方向、新(xin)標準(zhun)、新(xin)產(chan)品。未來，同(tong)陽科技將持續探(tan)索并攻(gong)克環境(jing)監測領域的(de)技術難點，助力(li)環境(jing)監測產(chan)品朝著(zhu)規范化、標準(zhun)化的(de)方向持續發展。