近年來，隨著機動車保有量的連年增長，機動車對空氣污染的影響占比也在逐步增加，已成為造成空氣污染的主要原因。柴油車尤其是重型柴油車，已經成為機動車污染防治的重中之重。柴油車排放的主要污染物包括：一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物等，而這些污染物對于人體都有著極大的危害。

    

同陽科技推出的柴油貨車(che)OBD在(zai)線(xian)監測解決方(fang)案，通過在(zai)柴油貨車(che)上安裝OBD并對其定(ding)位、里(li)程、行(xing)程軌跡、氮(dan)氧(yang)化物排放、顆(ke)粒(li)物排放、尿(niao)素消耗等數據(ju)實施(shi)在(zai)線(xian)監控，來實現(xian)對柴油貨車(che)的在(zai)線(xian)監管、排放污染物分析(xi)、政策指導建議(yi)目的。

同陽(yang)科技(ji)柴油(you)貨(huo)車(che)OBD在線監測解(jie)決方案由硬件(jian)數(shu)據采(cai)集設備和軟件(jian)平臺兩部分組成，硬件(jian)設備包(bao)括：OBD數(shu)據采(cai)集設備和PM傳感(gan)器。

其(qi)中，OBD數(shu)據(ju)(ju)采(cai)(cai)集(ji)終端采(cai)(cai)用(yong)國產(chan)加密算法對數(shu)據(ju)(ju)加密，保證數(shu)據(ju)(ju)安全(quan)，支(zhi)持北斗(dou)+GPS雙模定位，可基于5G技術實現柴油車(che)數(shu)據(ju)(ju)秒級上(shang)傳。

顆粒物傳(chuan)感器(qi)模塊可以(yi)彌補國六以(yi)下車(che)型無法在(zai)線監測顆粒物數據(ju)的(de)(de)不足，傳(chuan)感器(qi)采(cai)用單(dan)端設計，安裝簡便，穩定性(xing)高，可以(yi)安裝在(zai)國四、國五車(che)型的(de)(de)排氣(qi)管(guan)尾部。

軟件平臺功能包括：GIS一(yi)張圖展(zhan)示、車輛分(fen)布、形成軌跡管理及超標報警(jing)查詢等。該(gai)系統(tong)通(tong)過一(yi)張GIS圖展(zhan)示在(zai)(zai)線柴油貨(huo)(huo)車所在(zai)(zai)位置的熱力圖、車輛的分(fen)類(lei)比(bi)例以及排(pai)放階段占比(bi)等，可動態滾動播放柴油貨(huo)(huo)車的預警(jing)報警(jing)信息。

客戶可根據需要通(tong)過查詢功能查看某一輛柴油貨(huo)車的(de)位置、里程(cheng)、實時車速、污染物(wu)排放曲(qu)線和(he)尿素(su)消耗曲(qu)線等詳(xiang)細信息。

該系統(tong)可(ke)通(tong)(tong)過大(da)數據分析功(gong)能(neng)識別城(cheng)市的重點(dian)物流通(tong)(tong)道以及(ji)分析黑加(jia)油站(zhan)點(dian)等功(gong)能(neng)，可(ke)為政(zheng)府部門對限行規則和油品管控提供指(zhi)導(dao)性意見。

同(tong)陽科(ke)技柴(chai)油貨(huo)車(che)OBD在線監測解(jie)決(jue)方(fang)案(an)作為“天地車(che)人”移動源綜合管(guan)控方(fang)案(an)的一部分(fen)，還會(hui)與“天地車(che)人”平(ping)臺(tai)中的尾氣遙感、環路檢、I/M站、重點用車(che)企業(ye)門(men)禁等(deng)平(ping)臺(tai)系統實現(xian)信息的互(hu)通和聯動，全方(fang)位監控柴(chai)油貨(huo)車(che)環保(bao)數據(ju)，科(ke)學(xue)地為政府部門(men)提供數據(ju)支撐，倒逼超標柴(chai)油車(che)車(che)主或企業(ye)進(jin)(jin)行尾氣治理，進(jin)(jin)一步推動柴(chai)油貨(huo)車(che)污染(ran)物(wu)的精細(xi)化(hua)管(guan)控。